Ezért gyulladnak ki sorra az autók az utakon

Menet közben kigyulladt egy autó az M6-oson, az utasok alig tudtak kiszállni, a kocsi rommá égett. Szekszárdon a belvárosban kigyulladt egy kocsi a parkolóban, nem gyújtogatás történt, a kocsi leégett. Kigyulladt egy autó Sopronban, a Várkerületen, a pusztító lángokról felvételt is készített egy helybéli. Ezt megelőzően pedig egy elektromos autó gyulladt ki a Vas megyei Jákfán, akkor a tulajdonos szerencsére időben el tudta kezdeni oltani a kocsit, még mielőtt a tűzoltók kiértek volna.

Ezek mind az elmúlt napok hírei, így egybeolvasva megdöbbentően sok az autótűz.

A %Ripost% utánajárt, mennyi ilyen eset történik, és tényleg megdöbbentő az adat: a Katasztrófavédelem tájékoztatása szerint az első három hónapban száznál is több autó gyulladt ki, azaz havonta 40 ilyen eset van!

Egy öngyújtó is veszélyes!

„A személyautók tüzénél különbséget kell tenni aközött, hogy  a jármű álló helyzetben, menet közben, vagy egy balesetben, például egy ütközés, vagy árokba csapódás következtében gyulladt-e ki” – mondta a %Ripost%-nak Mukics Dániel. A Katasztrófavédelem szóvivője szerint egy parkoló autó leginkább szándékosság, vagyis gyújtogatás következtében gyulladhat ki, vagy akkor, ha a közvetlen környezetében ég valami és a tűz átterjed a járműre.

„Volt már olyan eset is, amikor egy kukába dobott forró tárgy miatt gyulladt meg először a kuka tartalma, majd onnan terjedt a tűz a mellette álló autóra” – magyarázta a szóvivő, aki rávilágított arra is, hogy az utastérben hagyott tárgyak is képesek tüzet okozni. „Egy napon parkoló autóban az üvegházhatás miatt akkor is nagyon fel tud forrósodni a levegő, amikor nincs kánikula. A kocsiban tárolt spray, öngyújtó, festék, vagy hígító is képes tüzet okozni” – nyilatkozta Mukics Dániel.

Nem a cigarettacsikk a fő mumus

A motortérben keletkező tüzeket (amiket a jármű műszaki állapota, életkora, karbantartottsága, valamint a megtett kilométerek száma is befolyásol) gyakoriság szempontjából az utastérben keletkező tüzek követik, az esetek egyharmadában itt csapnak fel a lángok.

„Az ilyen esetek leggyakrabban valamilyen elektromos hibára vezethetőek vissza, amely miatt a műszerfalban keletkezik tűz. Az elektromos rendszer meghibásodásából jellemzően csak kisebb tüzek, füstölések alakulnak ki, vezetékek olvadnak össze. Az utastérben keletkező tüzek másik lehetséges oka természetesen az emberi tevékenység” – mondta a Katasztrófavédelem szóvivője. Tévhit tehát, hogy a cigaretta lenne a fő mumus, hiszen egy elejtett, vagy ablakon kidobott, de a menetszél által visszarántott parázsló csikk maximum egy kis szépséghibát okoz az üléshuzaton, ami eleve nehezen éghető anyagokból készül.

Kigyulladhat az autó ütközéskor?

„Igen, de ez nagyon ritka. Csupán 0,29 százalék rá az esély, vagyis statisztikailag csak minden 342. közlekedési baleset során gyulladhat ki az autónk” – magyarázta Mukics Dániel. A %Ripost% megtudta, hogy a tavalyi 16757 közúti közlekedési balesetben mindössze 49 autó gyulladt ki az ütközés következtében.

„Egy ütközés során gyakran sérül az autó üzemanyagellátó rendszere, így üzemanyag szabadul ki. Attól még, hogy a tank nem sérül meg, az ellátórendszer károsodhat. Az ütközés miatt keletkező szikráktól, vagy a sérült elektromos rendszer keltette szikráktól pedig könnyen meggyulladhat az üzemanyag” – zárta a Katasztrófavédelem szóvivője. A tavaly ütközés miatt kigyulladt 49 jármű közül 24 esetben az égő autó másik járművel, vagy járművekkel ütközött, 5 esetben falnak vagy hídpillérnek, 10 alkalommal fának, 6 esetben árokba csapódás miatt, 4 alkalommal pedig lámpaoszlopnak ütközés volt a tűz oka.